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2018安全工程師《案例分析》每日一練(12.07)

　　某公司引進(jìn)一套轎車生產(chǎn)線。利用沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房增加設(shè)置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。該項(xiàng)目的原材料為鋼板，主要輔助材料為涂料(主要成分為苯系物、溶劑汽油)、焊絲等。沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為：備料(開卷落料絲)→沖壓成型(各沖壓線)→檢驗(yàn)(專用檢具)→入庫(kù)。焊裝車間的主要生產(chǎn)工藝流程為：組合→焊接→補(bǔ)焊→檢查→涂密封膠→車身調(diào)整。

　　焊接廠房?jī)?chǔ)氣罐舊閥門時(shí)常松動(dòng)，且無(wú)人定期維護(hù)，2013年8月7日3時(shí)，臨時(shí)工劉某進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)發(fā)生爆炸。事故發(fā)生5小時(shí)后，消防隊(duì)接警進(jìn)行救火及搶救，事故造成37人死亡、40人重傷。該起事故的經(jīng)濟(jì)損失包括：人員傷亡后所支出拘費(fèi)用8600萬(wàn)元，善后處理費(fèi)用4525萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失2000萬(wàn)元，停產(chǎn)損失630萬(wàn)元，處理環(huán)境污染費(fèi)用25萬(wàn)元。

　　1、沖壓車間主要職業(yè)病危害因素不包括(　)。

　　A.噪聲

　　B.有毒物質(zhì)

　　C.振動(dòng)

　　D.非電離輻射

　　E.勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大

　　【答案】D

　　2、焊裝車間主要職業(yè)病危害因素不包括(　)。

　　A.高溫

　　B.有毒物質(zhì)

　　C.電焊煙塵

　　D.臭氧

　　E.勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大

　　【答案】E

　　3、該起事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為(　)。

　　A.8600萬(wàn)元

　　B.13125萬(wàn)元

　　C.15125萬(wàn)元

　　D.15755萬(wàn)元

　　E.15780萬(wàn)元

　　【答案】C

　　4、依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào))，針對(duì)該起事故的調(diào)查處理，下列說(shuō)法正確的是(　)。

　　A.可由國(guó)務(wù)院授權(quán)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

　　B.可由轎車生產(chǎn)廠所在地省級(jí)人民政府授權(quán)其所屬安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查

　　C.由公安部消防局組織調(diào)查

　　D.事故調(diào)查組組成應(yīng)當(dāng)遵循精簡(jiǎn)、效能的原則

　　E.事故調(diào)查應(yīng)有工會(huì)參加

　　【答案】AD

　　5、該起事故的間接原因包括(　)。

　　A.作業(yè)人員安全教育不夠

　　B.事故報(bào)告與救援不及時(shí)

　　C.安全管理制度缺失

　　D.未按規(guī)定參加工傷保險(xiǎn)

　　E.未按規(guī)定辦理安全生產(chǎn)行政許可

　　【答案】AC

　　6、依據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》，在該企業(yè)的危險(xiǎn)有害因素中，由物理性危險(xiǎn)、有害因素造成的事故包括(　)。

　　A.鍋爐爆炸

　　B.電氣傷害

　　C.火災(zāi)、爆炸

　　D.中毒、窒息

　　E.電氣傷害、中毒、窒息

　　【答案】CD

　　7、針對(duì)該事故成立的事故調(diào)查組的職責(zé)包括(　)。

　　A.查明事故原因、人員傷亡及直接經(jīng)濟(jì)損失情況

　　B.查明事故的性質(zhì)和責(zé)任

　　C.對(duì)事故責(zé)任者進(jìn)行處理

　　D.檢查控制事故的應(yīng)急措施是否得當(dāng)和落實(shí)

　　E.提出事故處理以及防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施

　　【答案】ABDE

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