成功好比一張?zhí)葑?，“機會”是梯子兩側(cè)的長柱，“能力”是插在兩個長柱之間的橫木。只有長柱沒有橫木，梯子沒有用處。2018年安全工程師《案例分析》每日一練已更新，用行動說話!

　　案例一：

　　×年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛?cè)肽掣咚俟稡56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導(dǎo)致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴(yán)重?fù)p壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現(xiàn)場，由于延誤了最佳應(yīng)急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應(yīng)急人員趕到事故現(xiàn)場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現(xiàn)場進(jìn)行了緊急處置。

　　1.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險有害因素分類與代碼》的規(guī)定，導(dǎo)致這起事故發(fā)生的有害因素包括(　　)。

　　A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

　　B.標(biāo)志燈不亮

　　C.有毒物質(zhì)

　　D.油罐儲油量

　　E.劇毒物

　　【答案】C

　　2.根據(jù)《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》，特大事故調(diào)查組的任務(wù)包括(　　)。

　　A.邀請軍隊派員參加事故調(diào)查工作

　　B.參與沿線高速路危險化學(xué)品運輸車輛的管理工作

　　C.做好突發(fā)事件緊急批復(fù)和警報工作

　　D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

　　E.事故救援機制建立，不斷完善事故救援制度

　　【答案】D

　　3.導(dǎo)致該事故發(fā)生的直接原因是(　　)。

　　A.槽罐車和貨車相撞，導(dǎo)致液氯泄漏

　　B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術(shù)設(shè)計存在缺陷

　　C.對于貨車駕駛員教育培訓(xùn)不夠

　　D.村民缺乏對液氯危害的認(rèn)識

　　E.搶險小組對事故的處理措施不當(dāng)

　　【答案】A

　　4.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　　)事故。

　　A.特別重大

　　B.重大死亡

　　C.重傷

　　D.一般死亡

　　E.從業(yè)傷亡

　　【答案】A

　　5.根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和對本案例的描述，應(yīng)追究(　　)刑事責(zé)任。

　　A.槽罐車駕駛員甲

　　B.貨車駕駛員乙

　　C.附近村民

　　D.村里主要負(fù)責(zé)人

　　E.應(yīng)急救援組

　　【答案】A

　　6.事故調(diào)查取證是事故調(diào)查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調(diào)查取證包括(　　)。

　　A.收集與事故有關(guān)的事實材料

　　B.事故應(yīng)急救援處理

　　C.慰問搶險救援成員

　　D.尋找駕駛員甲

　　E.通過媒體報告事故的調(diào)查進(jìn)度

　　【答案】ABD

　　7.參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441—1986)，可以定為該事故直接經(jīng)濟(jì)損失的項目包括(　　)。

　　A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

　　B.受傷住院治療的補助費用和救濟(jì)費用

　　C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

　　D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

　　E.槽罐車停運期間有效經(jīng)濟(jì)支出

　　【答案】ABD

　　8.根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》規(guī)定，運輸單位需要具備(　　)。

　　A.運輸資質(zhì)認(rèn)定

　　B.駕駛員技能培訓(xùn)及安全教育制度

　　C.必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品

　　D.一般清洗和洗漱用具

　　E.化學(xué)運輸許可證糾錯

　　【答案】ABC

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