經常聽到有人說：我這么努力，這么辛苦，為什么得不到回報?但是，你看看周圍，誰不辛苦，誰不努力?努力和辛苦，只是這個時代的標配!眼光和格局，決定你最終能走多遠!2019年安全工程師《案例分析》每日一練已更新，保持良好的心態(tài)學習!

　　案例：

　　X年8月6日18時，駕駛員甲駕駛裝滿液氯的槽罐車駛入某高速公路 B56段，20時許，槽罐車與駕駛員乙駕駛的貨車相撞，導致槽罐車被撞壞，槽罐破裂，液氯泄露，造成除駕駛員甲之外的兩車其他人員全部死亡。撞車事故發(fā)生后，駕駛員甲不顧槽罐車嚴重損壞，液氯已開始外泄的危險情況，沒有報警，也沒有采取措施，就迅速逃離事故現場，由于延誤了最佳應急救援時機，泄漏的液氯迅速汽化擴散，形成了大范圍污染，造成了該高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡，285人住院治療，近萬人緊急疏散，7日2時，應急人員趕到事故現場，組織村民緊急疏散和氯氣污染區(qū)傷亡人員的搜救，并對現場進行了緊急處置。

　　根據以上內容，回答問題：

　　1、根據《生產過程危險有害因素分類與代碼》(G B/T 13861--2009)的規(guī)定，導致這起事故發(fā)生的有害因素包括(　)

　　A.槽罐車破碎的槽罐玻璃

　　B.標志燈不亮

　　C.有毒物質

　　D.油罐儲油量

　　E.劇毒物質

　　【答案】 C

　　2、根據《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》，特大事故調查組的任務包括(　)

　　A.邀請軍隊派員參加事故調查工作

　　B.參與沿線高速路危險化學品運輸車輛的管理工作

　　C.做好突發(fā)事件緊急批復和警報工作

　　D.對機動車駕駛員甲的訊問工作

　　E.建立事故救援機制，不斷完善事故救援制度

　　【答案】 D

　　3、導致該事故發(fā)生的直接原因是(　)

　　A.槽罐車和貨車相撞，導致液氯泄漏

　　B.槽罐車被撞壞解體的槽罐技術設計存在缺陷

　　C.對于貨車駕駛員教育培訓不夠

　　D.村民缺乏對液氯危害的認識

　　E.搶險小組對事故的處理措施不當

　　【答案】A

　　4、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)的規(guī)定，該事故屬于(　)事故。

　　A.特別重大

　　B.重大死亡

　　C.重傷

　　D.一般死亡

　　E.從業(yè)傷亡

　　【答案】A

　　5、根據相關法律法規(guī)和對本案例的描述，應追究(　)刑事責任。

　　A.槽罐車駕駛員甲

　　B.貨車駕駛員乙

　　C.附近村民

　　D.村里主要負責人

　　E.應急救援組

　　【答案】A

　　6、事故調查取證是事故調查工作非常重要的環(huán)節(jié)，該事故調查取證包括(　)

　　A.收集與事故有關的事實材料

　　B.事故應急救援處理

　　C.慰問搶險救援成員

　　D.尋找駕駛員甲

　　E.通過媒體報告事故的調查進度

　　【答案】A, B, D

　　7、參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(G B 6441—1986)，可以定為該事故直接經濟損失的項目包括(　)

　　A.中毒死亡人員的喪葬費用和歇工費用

　　B.受傷住院治療的補助費用和救濟費用

　　C.受傷住院治療的醫(yī)療費用

　　D.事故賠償、事故罰款和賠償費用

　　E.槽罐車停運期間有效經濟支出

　　【答案】A, B, C, D

　　8、根據《危險化學品安全管理條例》規(guī)定，運輸單位需要具備(　)

　　A.運輸資質認定

　　B.駕駛員技能培訓及安全教育制度

　　C.必要的應急處理器材和防護用品

　　D.一般清洗和洗漱用具

　　E.化學運輸許可證

　　【答案】A, B, C

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