卓越的人一大優(yōu)點(diǎn)是：在不利與艱難的遭遇里百折不饒。只有把抱怨環(huán)境的心情，化為上進(jìn)的力量，才是成功的保證。2020年安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練已更新，快來學(xué)習(xí)吧!

　　1.我國(guó)對(duì)壓力容器的使用管理有嚴(yán)格的要求，使用單位應(yīng)按相關(guān)規(guī)定向所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用登記或變更手續(xù)。下列關(guān)于壓力容器使用或變更登記的說法中，錯(cuò)誤的是()。

　　A.壓力容器在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)辦理使用登記

　　B.壓力容器長(zhǎng)期停用應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)變更登記

　　C.壓力容器移裝，變更使用單位應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)變更登記

　　D.壓力容器維修后應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)變更登記

　　【答案】D

　　2.鍋爐缺水是鍋爐運(yùn)行中最常見的事故之一，尤其當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重缺水時(shí)，常常會(huì)造成嚴(yán)重后果。如果對(duì)鍋爐缺水處理不當(dāng)，可能導(dǎo)致鍋爐爆炸。當(dāng)鍋爐出現(xiàn)嚴(yán)重缺水時(shí)，正確的處理方法是()。

　　A.立即給鍋爐上水

　　B.立即停爐

　　C.進(jìn)行“叫水”操作

　　D.加強(qiáng)水循環(huán)

　　【答案】B

　　3.機(jī)體回轉(zhuǎn)擠傷事故往往是由于起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)配重部分將吊裝、指揮和其他作業(yè)人員撞傷的事故。機(jī)體回轉(zhuǎn)擠傷事故多發(fā)生在()類起重機(jī)作業(yè)中。

　　A.塔式起重機(jī)

　　B.門式起重機(jī)

　　C.門座式起重機(jī)

　　D.汽車起重機(jī)

　　【答案】D

　　4.根據(jù)我國(guó)索道行業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，目前全國(guó)建有各類客運(yùn)架空索道(不含拖牽索道)500余條，其中單線循環(huán)固定抱索器客運(yùn)索道所占比重不低于2/3。下列關(guān)于單線循環(huán)固定抱索器客運(yùn)索道的安全裝置說法中，合理的是()。

　　A.吊廂門應(yīng)安裝鎖閉系統(tǒng)，但應(yīng)保證緊急情況下車門可以由車內(nèi)打開

　　B.應(yīng)設(shè)超速保護(hù)，在運(yùn)行速度超過額定速度的50%時(shí)，能自動(dòng)停車

　　C.驅(qū)動(dòng)遷回輪應(yīng)有防止鋼絲繩滑出輪槽飛出的裝置

　　D.索道張緊小車的前部或后部應(yīng)擇其一個(gè)部分裝設(shè)緩沖器

　　【答案】C

　　5.客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲|最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心，被譽(yù)為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中，正確的是()。

　　A.運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車，確認(rèn)無誤并經(jīng)客運(yùn)索道操作員簽字后方可運(yùn)送乘客

　　B.司機(jī)應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每周至少檢查一次，確定本周所發(fā)生的故障是否排除

　　C.緊急情況下，只有同時(shí)有兩位操作員同時(shí)在場(chǎng)時(shí)，才允許在事故狀態(tài)下再開車以便將乘客運(yùn)回站房

　　D.運(yùn)營(yíng)后每1-2年應(yīng)對(duì)支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測(cè)，以防發(fā)生重大脫索事故

　　【答案】D

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