2017年一建考試已過(guò)，不知考友們考的如何?成事在人，謀事在天，盡人事，聽(tīng)天命，既然已成定局，大家坐等12月底出成績(jī)就好!對(duì)于想考2018年一建的新考生們來(lái)講，除了要向周?chē)唤ǖ睦锨拜呎?qǐng)教、探討之外，最主要的是選一個(gè)通關(guān)把握更高的專(zhuān)業(yè)來(lái)備考!

　　一級(jí)建造師考試專(zhuān)業(yè)分:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程 10個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別。

　　一級(jí)建造師的總體通過(guò)率都很低，大家通過(guò)一建各專(zhuān)業(yè)考生的考試通過(guò)率，可以反映出該專(zhuān)業(yè)考試的難度。通過(guò)率越高的專(zhuān)業(yè)考試難度越低。

　　一級(jí)建造師各專(zhuān)業(yè)難度排行，從易到難:

　　1.建筑 通過(guò)率最高約為7%

　　2.機(jī)電 通過(guò)率約為4-5%

　　3.公路 通過(guò)率約為4%

　　4.市政 通過(guò)率約為3-4%

　　5.鐵路 通過(guò)率約為3%

　　6.水利水電 通過(guò)率約為3%

　　7.通信廣電 通過(guò)率約為2-3%

　　8.礦業(yè)工程 通過(guò)率約為2-3%

　　9.港口與航道工程 通過(guò)率約為2-3%

　　10.民航機(jī)場(chǎng)工程 通過(guò)率約為2%

　　從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機(jī)電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率最高的，而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén)，也是行情最好的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。想考考2018年的一建考友們，在權(quán)衡需求與通關(guān)率之后，你決定要考哪個(gè)專(zhuān)業(yè)呢?

　　對(duì)于業(yè)內(nèi)人士來(lái)講，你的專(zhuān)業(yè)已經(jīng)幫你做了決定，對(duì)于非專(zhuān)業(yè)人士來(lái)講建議第一年考最好避開(kāi)民航、港口等低通過(guò)率的專(zhuān)業(yè)，如果非常想考的話(huà)，可以先考個(gè)其他專(zhuān)業(yè)的一建，然后來(lái)增項(xiàng)民航、港口!

　　建筑、機(jī)電、市政等通過(guò)率相對(duì)高的專(zhuān)業(yè)：建議先學(xué)管理!

　　如果你選建筑、機(jī)電、市政專(zhuān)業(yè)，建議先從把管理學(xué)透。因?yàn)楣芾淼碾p代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖、單帶好網(wǎng)絡(luò)圖、起扣點(diǎn)、計(jì)價(jià)清單綜合單價(jià)等的概念以及計(jì)算方法等等，都是案例重點(diǎn)出題內(nèi)容!同時(shí)管理里面的質(zhì)量事故、安全事故等的內(nèi)容也是法規(guī)里的內(nèi)容。

　　民航、港口通關(guān)率較低的專(zhuān)業(yè)：建議增項(xiàng)，專(zhuān)攻一科!

　　如民航機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)里考的通信相關(guān)的知識(shí)，都考光纖接續(xù)斷面的質(zhì)量要求，五類(lèi)雙絞線(xiàn)水晶頭的線(xiàn)序等，這些在通信與廣電專(zhuān)業(yè)里都不會(huì)考到。相反，通信與廣電專(zhuān)業(yè)的教材寫(xiě)的很深，特別是技術(shù)部分很復(fù)雜，但是考的很淺，且歷年真題重復(fù)率很高，真題的參考價(jià)值極大。另外，民航機(jī)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)相比較通信與廣電專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)，更小眾。就目前來(lái)講小專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)并不多，因此可借鑒的視頻課程、資料等也不多，這也是為什么希望考友能單考，專(zhuān)一攻克的原因。