后臺總有小伙伴咨詢小編:"一級建造師好不好找工作?工資高不高?"

　　從一級建造師待遇來看，一線城市中，平均薪酬最高的是上海，為14698元/月;其次是北京和廣東，平均薪酬分別為13087元/月和12822元/月。

 

　　二三線城市中，平均薪酬最高的是浙江，為13416元/月，薪酬水平已經(jīng)超過北京;其次是重慶和天津，分別為12895元/月和12579元/月。

 

　　總的來說，不管是何種崗位，薪資水平也要依據(jù)個(gè)人的能力和工作經(jīng)驗(yàn)而定。整體的趨勢是好的，供小于求，一級建造師目前還是處于非常吃香的地位。

 

　　建造師作為建筑行業(yè)熱門的證書之一，吸引著大量的考生選擇報(bào)考。目前，有不少考生已經(jīng)在緊張的復(fù)習(xí)當(dāng)中了，但也有小伙伴卻不知道選擇哪個(gè)專業(yè)進(jìn)行報(bào)考，下面是2018年建造師專業(yè)需求量的分析匯總，還在糾結(jié)的小伙伴可以參考下哦!

　　需求分析

　　目前就市場來看，房建企業(yè)數(shù)量較多，同樣從事建筑行業(yè)人數(shù)也是數(shù)不勝數(shù)，包括每年建筑專業(yè)畢業(yè)的高校生，加上房地產(chǎn)行業(yè)近期一直不是很景氣，因此建筑行業(yè)需求量會(huì)有所減少，增加的可能性較小。

　　價(jià)格走勢

　　建筑總體人數(shù)較大，全國各地房建證書價(jià)格較不高，但較為平穩(wěn)。

　　證書收益

　　證書收益:一級房建建造師1.3萬-1.8萬/年。

　　需求分析

　　前期，市政資質(zhì)對于本專業(yè)沒有一定的要求，但現(xiàn)在卻有專業(yè)限制，須全部換成本專業(yè)，可想而知需求量也就增加了。

　　價(jià)格走勢

　　由于對專業(yè)有要求，同樣企業(yè)會(huì)聘用新的市政建造師填補(bǔ)空白，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的增長，預(yù)計(jì)上升幅度會(huì)比較大。

　　證書收益

　　證書收益:一級市政建造師2.5萬-4萬/年。

 

　　需求分析

　　市場依然火爆，國家一直致力于完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每年都需要大量的公路專業(yè)證書，因此需求量可能會(huì)小幅度上漲。

　　價(jià)格走勢

　　目前一直處于穩(wěn)定增長，但面對企業(yè)需求，后期價(jià)格也會(huì)相應(yīng)的上漲。

　　證書收益

　　證書收益:一級公路建造師3.5萬-4.5萬/年。

 

　　需求分析

　　水利水電屬于大規(guī)模工程，但項(xiàng)目和企業(yè)都較少，因此需求量基本上沒什么變化。

　　價(jià)格走勢

　　每年報(bào)考水利水電人數(shù)不多，加上考試有一定的難度，物以稀為貴，證書價(jià)格比較可觀。

　　證書收益

　　證書收益:一級水利水電建造師4.5萬-5萬/年。

 

　　需求分析

　　建造師新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專業(yè)要求有機(jī)電專業(yè)，需求量自然增加也就不難理解了。

　　價(jià)格走勢

　　機(jī)電專業(yè)相對于房建持證人數(shù)較少，但市場又有一定的需求，價(jià)格也會(huì)得到增長。

　　證書收益

　　證書收益:一級機(jī)電建造師2萬-2.5萬/年。

 

　　需求分析

　　偏門專業(yè)是指鐵路、礦業(yè)、通信、民航、港航，不管是具備資質(zhì)的企業(yè)，還是持證人員，都是小眾范圍，需求量可能略有增加，但變化波動(dòng)不會(huì)太大。

　　價(jià)格走勢

　　由于這些專業(yè)每年通過率較低，價(jià)格不會(huì)大幅度變化，但會(huì)保持穩(wěn)定增長。

　　證書收益:

　　一級礦業(yè)建造師3萬-4萬/年。

　　一級鐵路工程師4萬-4.5萬/年。

　　一級通信與廣電建造師4萬-4.5萬/年。

　　一級民航建造師10萬-13萬/年。

 

　　建筑通過率最高約為7%;機(jī)電通過率約為4-5%;公路通過率約為4%;市政通過率約為3-4%;鐵路通過率約為3%;水利水電通過率約為3%;通信廣電通過率約為2-3%;礦業(yè)工程通過率約為2-3%;港口與航道工程通過率約為2-3%;民航機(jī)場工程通過率約為2%。

 

　　以上內(nèi)容僅為大家做個(gè)參考，市場行情在變，具體選報(bào)哪個(gè)專業(yè)還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況和后期發(fā)展方向來決定，畢竟適合自己的才是最重要的。