環(huán)境不會改變，解決之道在于改變自己，從最細小的生活習慣入手，放棄幻想，拒絕拖延，一切慢慢會變化的。大立教育2022一級建造師《公路實務》每日一練按時更新，每一發(fā)奮努力的背后，必有加倍的賞賜!

　　1.【多選】某山區(qū)一級公路，橫斷面邊樁放樣的方法有( )。

　　A.漸近法

　　B.坐標法

　　C.圖解法

　　D.計算法

　　E.偏角法

　　2.【單選】對路基產(chǎn)生”彈簧”且急于趕工的路段，可以采取( )的措施。

　　A.增大壓實機具功率

　　B.摻生石灰粉翻拌

　　C.適量灑水

　　D.摻碎石翻拌

　　3.【多選】路基邊緣壓實不足的預防措施有( )。

　　A.超寬填坑

　　B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)

　　C.放緩填筑邊坡橫坡度

　　D.確保段落搭接超壓長度

　　E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

　　答案解析

　　1.【答案】AB

　　【解析】橫斷面邊樁放樣的方法有：圖解法、計算法、漸近法、坐標法。圖解法一般用于低等級公路，計算法用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊坡放樣。偏角法是中線放樣的方法。

　　2.【答案】B

　　【解析】對產(chǎn)生"彈簧"現(xiàn)象的部位，可將其過濕土翻曬，拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水率適宜的良性土壤后重新碾壓。對產(chǎn)生"彈簧"現(xiàn)象且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水率適宜后重新碾壓。

　　3.【答案】ABD

　　【解析】預防措施：路基施工應按設計的要求進行超寬填筑;控制碾壓工藝，保證機具碾壓到邊;認真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

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