考造價的考生都知道，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試出臺了《征求意見稿》，成績滾動由原來的2年變?yōu)?年! 2018年仍沿用老制度2年滾動，預(yù)計2019年將改為4年。造價工程師考試預(yù)計7月上旬開始，很多小伙伴猶豫今年報考還是明年報考!因為很多人覺得4年考4科似乎更容易。到底明年造價考試相較今年會難還是易呢?主要從下面幾個角度分析：

　　從造價工程師證書價值角度

　　造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試屬于國家統(tǒng)一規(guī)劃的專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格制度范圍，經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格，取得造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書，并經(jīng)注冊從事建設(shè)工程造價業(yè)務(wù)活動的專業(yè)技術(shù)人員。人事部和建設(shè)部共同負責(zé)全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度的政策制定、組織協(xié)調(diào)、資格考試、注冊登記和監(jiān)督管理工作。

　　盡管造價工程師《征求意見稿》將成績滾動由2年改為4年，但造價工程師證書價值體現(xiàn)，執(zhí)業(yè)技能要求卻未變，所以考試本身難度不會降低。

　　從新政落地的角度

　　如果新政落地，其中非工程及相關(guān)專業(yè)也可以報考，報名人數(shù)會激增，考慮到造價工程師人數(shù)的穩(wěn)步增長，以及新政后與國際造價工程師互認，含金量提高，預(yù)計住建部新政執(zhí)行前幾年會根據(jù)市場情況降低通過率，報考競爭壓力會比較大，報考人數(shù)增加，通過率降低，考題難度很有可能會增加。

　　從級別1變2的角度

　　1、鑒于我國基本建設(shè)投資和工程建設(shè)規(guī)模較大，當(dāng)前造價工程師總體數(shù)量滿足不了市場多方位需求，單一的造價工程師層級設(shè)置不能適應(yīng)工程造價專業(yè)的特點，也很難與國外相應(yīng)專業(yè)人員對接。為此，將造價工程師設(shè)為兩級，分別為一級造價工程師和二級造價工程師，并明確了一級、二級注冊造價工程師的報考條件、執(zhí)業(yè)范圍等內(nèi)容。

　　2、一級造價工程師職業(yè)資格實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織;二級造價工程師職業(yè)資格實行全國統(tǒng)一大綱，各省、自治區(qū)、直轄市自主命題并組織實施。在統(tǒng)一制度的基礎(chǔ)上，一級和二級造價工程師職業(yè)資格考試均設(shè)置基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目，并明確了擬定考試大綱和命審題的工作分工。

　　所以今年大家要考的造價工程師在日后就相當(dāng)于：一級造價工程師等級，含金量會上升，考試難度應(yīng)該會相應(yīng)提升，而不是很多考生以為的2年變4年，考試難度下降!

　　從今年教材變化的角度

　　今年造價工程師教材已經(jīng)上市，并未改版，只是在2017年版的基礎(chǔ)上做了些許增加、刪減。因此，推斷今年造價考試難度會與往年持平，從某種程度上講，還很有可能下降!

　　且2019年很可能會新政實施，推陳出新，今年很可能是老版考試形式最后一年，推陳出新之前，住建部不會太為難老考生，今年考試應(yīng)該不會卡太嚴;其次，既然教材、考試大綱基本沒變，有往年真題、考試形式、重點題型等的輔助，大家備要輕松很多。

　　所以很多考生以為的造價工程師4年滾動會比2年滾動要簡單，只是感覺上的誤區(qū)，2018年才是造價工程考試難度較低的一年。希望大家把握機會，做好考前準備，爭取一次考過造價工程。