2022年一級建造師考試（補(bǔ)考）結(jié)束后，一級建造師考生最關(guān)注的問題莫過于自己能得多少分。為方便考生及時了解自己的考試情況，做好下一步的工作或?qū)W習(xí)安排，大立教育在一級建造師《公路實(shí)務(wù)》考試（補(bǔ)考）結(jié)束后將及時整理真題答案的最新信息，供考生核對答案，估算自己的分?jǐn)?shù)，請考生持續(xù)關(guān)注大立教育一級建造師頻道。

　　2022年一級建造師《公路實(shí)務(wù)》考試（補(bǔ)考）真題及答案解析正在陸續(xù)更新中，敬請廣大考友考后積極關(guān)注。

　　1.粉煤灰路堤的防護(hù)應(yīng)采用()。

　　A.包邊防護(hù)

　　B.三維植物網(wǎng)防護(hù)

　　C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡防護(hù)

　　D.石籠防護(hù)

　　【答案】A

　　【解析】粉煤灰路堤應(yīng)進(jìn)行包邊防護(hù)，包邊土應(yīng)與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于2m。

　　2.高速公路、一級公路高程測量的精度等級是是()

　　A.二級

　　B.三級

　　C四等

　　D.五等

　　【答案】C

　　【解析】

　　3.瀝青現(xiàn)場冷再生適用病害嚴(yán)重的()道路

　　A.一級以下

　　B.三級以下

　　C.二級以下

　　D.高速公路

　　【答案】A

　　【解析】現(xiàn)場玲再生工藝一般適用于病害嚴(yán)重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加鋪一定厚度的瀝青罩面。

　　4.下列屬于可變荷載的是()。

　　A.風(fēng)荷載

　　B.船舶撞擊作用

　　C.汽車碰撞作用

　　D.地震作用

　　【答案】A

　　【解析】

　　5.預(yù)應(yīng)力張拉時，千斤頂軸線應(yīng)與()重合

　　A.預(yù)應(yīng)力筋

　　B.錨墊板

　　C.梁體結(jié)構(gòu)

　　D.****

　　【答案】D

　　【解析】預(yù)應(yīng)力實(shí)施張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合一致。

　　6.下列屬于一般跨度隧道的是()。

　　A.單行洞

　　B.單洞三車道

　　C.單洞雙車道

　　D.單洞雙道+緊急停車帶

　　【答案】C

　　【解析】

　　7.可能會發(fā)生A級災(zāi)害的的是()

　　A.物探較大異常地段

　　B.可溶巖與非可溶巖交錯

　　C.小型斷裂帶

　　D.非可溶巖

　　【答案】B

　　【解析】A級：存在重大地質(zhì)災(zāi)害隱患的地段，如大型暗河系統(tǒng)，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富水、導(dǎo)水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段，誘發(fā)重大環(huán)境地質(zhì)災(zāi)害的地段，高地應(yīng)力、瓦斯、天然氣問題嚴(yán)重的地段及人為坑洞等。

　　8.可采用全斷面法開挖的隧道是()

　　A***

　　B.I-III級中小跨度隧道

　　C***

　　D.****

　　【答案】B

　　【解析】全斷面法適用于I-Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，IV級圍巖中跨度隧道和I級圍巖大跨度隧道在采用了有效的預(yù)加固措施后，也可采用全斷面法開挖。

　　9.防眩板安裝后，有劃痕，變色，顏色不均現(xiàn)象施工完畢后適合目測檢查的時間是()。

　　A.清晨

　　B.中午

　　C.下午

　　D.晚間

　　【答案】D

　　【解析】防眩板或防眩網(wǎng)的整體應(yīng)與公路線形協(xié)調(diào)一致，不得出現(xiàn)高低不平或者扭曲的外形。防眩板或防眩網(wǎng)應(yīng)牢固安裝，外觀不應(yīng)有劃痕、顏色不均、變色等外觀缺陷。防眩設(shè)施施工完成后，宜在晚間進(jìn)行實(shí)地目測檢查。

　　10.公路路燈系統(tǒng)由路燈桿、配電箱()組成

　　A.高壓電源線

　　B.繼電保護(hù)裝置

　　C.光源

　　D.高壓配電線

　　【答案】C

　　【解析】公路照明系統(tǒng)一般由低壓電源線、配電箱(包括低壓開關(guān))、低壓配電線、燈桿、光源和燈具組成。

　　11.屬于總工進(jìn)行技術(shù)交底的內(nèi)容是()

　　A.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)金棉貯活塑

　　B.專項(xiàng)施工方案

　　C.xXx

　　D.XXXX

　　【答案】A

　　【解析】施工技術(shù)交底必須在相應(yīng)工程內(nèi)容施工前分級進(jìn)行。

　　第一級：項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交底。

　　第二級：項(xiàng)目技術(shù)部門負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進(jìn)行交底。

　　第三級：現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　第一級交底主要內(nèi)容為實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)策劃、總體施工方案、重大施工方案等，包括合同文件中規(guī)定使用的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理辦法及總工期;設(shè)計(jì)文件、施工圖紙的說明和施工特點(diǎn)以及試驗(yàn)工程項(xiàng)目的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、采用的工藝;施工技術(shù)方案、工程的重難點(diǎn)、施工主要使用的材料標(biāo)準(zhǔn)和要求，主要施工設(shè)備的能力要求和配置;主要危險(xiǎn)源、質(zhì)量保證措施、安全技術(shù)措施、季節(jié)性施工措施以及有關(guān)四新技術(shù)要求等。

　　12.應(yīng)急預(yù)案評估的最長時間是()

　　A.半年

　　B.一年

　　C.二年

　　D.三年

　　【答案】D

　　【解析】施工單位應(yīng)當(dāng)建立應(yīng)急預(yù)案定期評估制度，對預(yù)案內(nèi)容的針對性和實(shí)用性進(jìn)行分析，并對應(yīng)急預(yù)案是否需要修訂作出結(jié)論。施工單位應(yīng)當(dāng)每三年進(jìn)行一次應(yīng)急預(yù)案評估。

　　13.拌合站平面位置圖，配合比應(yīng)貼在()

　　A.XXXX

　　B.拌合樓附近

　　C.XXX

　　D.XXX

　　【答案】B

　　14.寒冷地區(qū)瀝青采用標(biāo)準(zhǔn)()

　　A.稠度小，延展度小

　　B.稠度小，延展度大

　　C.稠度大，延展度小

　　D.稠度大，延展度?

　　【答案】B

　　【解析】稠度大的瀝青在低溫下比稠度小的瀝青脆，造成路面開裂，延度越大，表明瀝青的塑性越好。所以冬季寒冷地區(qū)選擇稠度小、延展度大的。

　　15.支架現(xiàn)澆箱梁時，中間孔的澆筑順序是()

　　A.由懸臂端開始向已澆段推進(jìn)

　　B.由一聯(lián)末尾向已澆段推進(jìn)

　　C.從橋臺向已澆段推進(jìn)

　　D.XXX

　　【答案】A

　　16.招標(biāo)中最高限價業(yè)主應(yīng)該在()范圍內(nèi)調(diào)查?

　　A.投資估算

　　B.初步設(shè)計(jì)概算

　　C.施工圖預(yù)算

　　D.施工預(yù)算

　　【答案】B

　　【解析】項(xiàng)目法人應(yīng)當(dāng)在初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)概算范圍內(nèi)確定最高投標(biāo)限價。

　　17.二級以下公路選用的石灰應(yīng)()。

　　A.不低于I級

　　B.不低于Ⅱ級

　　C.不低于Ⅲ級

　　D.不低于V級

　　【答案】C

　　【解析】高速公路和一級公路用石灰應(yīng)不低于Ⅱ級技術(shù)要求，二級公路用石灰應(yīng)不低于Ⅲ級技術(shù)要求，二級以下公路宜不低于Ⅲ級技術(shù)要求。

　　18.施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)有下列責(zé)任()。

　　A.組織或參與擬訂本項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度

　　B.及時、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故，保護(hù)現(xiàn)場并等待救援

　　C.依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案

　　D.組織或參與本單位施工應(yīng)急救援預(yù)案

　　【答案】C

　　【解析】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：

　　(1)建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)施相應(yīng)的考核與獎懲。

　　(2)按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　(3)結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。

　　(4)組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃。

　　(5)督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用。

　　(6)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論，完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案。

　　(7)建立安全預(yù)防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，確認(rèn)重大事故隱患整改情況。

　　(8)組織制定本合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場口置方案，并定期組織演練。

　　(9)及時、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救。

　　多選題：

　　19.應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工的情況()。

　　A.山脊線填土路堤

　　B.三級土石路堤

　　C.風(fēng)沙地區(qū)路基

　　D.二級填土路堤

　　E.季節(jié)性冰凍地區(qū)路基

　　【答案】B，C，E

　　【解析】

　　下列情況應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：

　　1.二級及二級以上公路路堤。

　　2.填石路堤、土石路堤。

　　3.特殊填料路堤。

　　5.擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基。

　　20.交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路規(guī)則、警告和指引交通，以下屬于交通標(biāo)線的是()。

　　A.箭頭

　　B.立面標(biāo)記

　　C.線形誘導(dǎo)標(biāo)

　　D.突起路標(biāo)

　　E.實(shí)體標(biāo)記

　　【答案】A.B，D.E

　　【解析】交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。

　　21.下列軟土路基處理方式屬于粒料樁的是()。

　　A.CFG樁

　　B.粉噴樁

　　C.砂樁

　　D.漿噴樁

　　E.碎石樁

　　【答案】CE

　　【解析】粒料樁施工規(guī)定：

　　(1)砂樁宜采用中、粗砂，粒徑大于0.5mm顆粒含量宜占總質(zhì)量的50%以上，含泥量應(yīng)小于3%，滲透系數(shù)應(yīng)大于5x10-2mm/s;也可使用砂礫混合料，含泥量應(yīng)小于5%。

　　(2)碎石樁宜采用級配好、不易風(fēng)化的碎石或礫石，最大粒徑宜不大于50mm，含泥量應(yīng)小于5%

　　(3)施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁擠密試驗(yàn)。

　　(4)粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法，宜從中間向外圍或間隔跳打。鄰近結(jié)構(gòu)物施工時，應(yīng)沿背離結(jié)構(gòu)物的方向施工。

　　22.混凝土攤鋪速度的確定因素有()

　　A.板厚

　　B.混凝土工作性能

　　C.工期

　　D.振搗排氣效果

　　E.布料能力

　　【答案】ABDE

　　【解析】滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不間斷地作業(yè)。滑模攤鋪速度應(yīng)根據(jù)板厚、混凝土工作性、布料能力、振搗排氣效果等確定，可在0.75～2.5m/min之間選擇，宜采用1m/min。

　　23.瀝青混凝土運(yùn)輸車數(shù)量以O(shè)依據(jù)確定

　　A.運(yùn)距

　　B.氣溫

　　C.生產(chǎn)能力

　　D.壓路機(jī)數(shù)量

　　E.xxx

　　【答案】A.C

　　【解析】根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運(yùn)距，合理安排運(yùn)輸車輛。

　　24.鉆孔灌注樁施工中鋼護(hù)筒的作用是

　　A.增強(qiáng)樁體強(qiáng)度

　　B.隔離地表水

　　C.穩(wěn)定孔壁

　　D.鉆頭導(dǎo)向

　　E.保護(hù)孔口地面

　　【答案】BCDE

　　【解析】護(hù)簡能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護(hù)孔囗地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。

　　25.隧道施工中產(chǎn)生塌方的原因有0

　　A.不良地質(zhì)條件

　　B.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不明確

　　C.施工方法錯誤

　　D.設(shè)計(jì)施工圖考慮不周

　　E.地下水變化

　　【答案】A.CE

　　【解析】隧道開挖時，導(dǎo)致塌方的原因有多種：一是自然因素即地質(zhì)狀態(tài)、受力狀態(tài)、地下水變化等;二是人為因素，即不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，或不適當(dāng)?shù)氖┕ぷ鞣椒ǖ?。由于塌方往往會給施工帶來很大困難和問朋大經(jīng)濟(jì)損失。因此，需要盡量注意排除會導(dǎo)致塌方的各種因素，盡可能避免塌方的發(fā)生。

　　26.土方路基質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括哪些()

　　A.路基頂面高程

　　B.路基原地面處理

　　C.壓實(shí)設(shè)備與壓實(shí)方案

　　D.路基縱橫向排水系統(tǒng)設(shè)置E.最大干密度確定

　　【答案】BCDE

　　【解析】土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)：

　　(1)施工放樣與斷面測量。

　　(2)路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)C要求處理，并認(rèn)真整平壓實(shí)。問朋友(3)使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。

　　27.施工竣工結(jié)算所采用的依據(jù)有0

　　A.公路預(yù)算定額

　　B.工程承包合同

　　C.交工決算報(bào)告

　　D.日常施工記錄

　　E.技術(shù)規(guī)范

　　【答案】B.DE

　　【解析】工程施工結(jié)算的主要依據(jù)有國家和地方有關(guān)主管部門頒發(fā)的有關(guān)工程造價編制、管理方面的文件，工程承包合同，合同條款，技術(shù)規(guī)范，工程量清單設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)量的工程量，日常施工記錄等。

　　28.交工驗(yàn)收的主要內(nèi)容有0

　　A.檢查合同文件執(zhí)行情況

　　B.檢查工程實(shí)體審查有關(guān)資料

　　C.對工程項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價

　　D.對監(jiān)理設(shè)計(jì)單位進(jìn)行初步評價

　　E.核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)設(shè)計(jì)文件相符

　　【答案】A.D，E

　　【解析】交工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容：

　　(1)檢查合同執(zhí)行情況。

　　(2)檢查施工自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料。

　　(3)檢查監(jiān)理單位獨(dú)立抽檢資料、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評定資料。

　　(4)檢查工程實(shí)體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品的質(zhì)量抽(檢)測報(bào)告。

　　(5)核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致。

　　(6)對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論。

　　(7)按合同段分別對設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行初步評價。

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