(二)

　　背景資料

　　某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2Km,埋深(覆土深度)8m，凈寬5.6m，凈高5.5m;支護結構形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導管注漿加固。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線。地質(zhì)資料揭示，隧道圍堰等級為IV、V級。

　　區(qū)間隧道施工采用暗挖法。施工時遵循淺埋暗挖法技術“十八字”方針，根據(jù)隧道的斷面尺寸，所處地層、地下水等情況，施工方案中開挖方法選用正臺階法，每循環(huán)進尺1.5m。

　　隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導致土體坍塌事故，造成3人重傷，事故發(fā)生后，現(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場，采取有效措施控制事故擴大，開展事故調(diào)查，并對施工現(xiàn)場進行清理，將重傷人員送醫(yī)院救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導致事故發(fā)生的主要原因有：

　　(1)由于施工過程中地表變形，導致污水管道突發(fā)破裂涌水;

　　(2)超前小導管支護長度不足，實測長度僅為2m;兩排小導管沿縱向無搭接，不能起到有效的超前支護作用;

　　(3)隧道施工過程中未進行監(jiān)測，無法對事故發(fā)生進行預測。

　　問題

　　1、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，本次事故屬于哪種等級?指出事故調(diào)查組織形式的錯誤之處?說明理由。

　　2、分別指出事故現(xiàn)場處理方法，事故報告的錯誤之處，并給出正確的做法。

　　3、隧道施工中應該對哪些主要項目進行監(jiān)測?

　　4、根據(jù)背景資料，小導管長度應該大于多少米?兩排小導管縱向搭接長度一般不小于多少米?

　　【參考答案】

　　1、(1)本次事故為一般事故。

　　理由：造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故，為一般事故

　　(2)事故調(diào)查組織形式的錯誤之處：項目經(jīng)理組織事故調(diào)查是錯誤的。

　　理由：本事故屬于一般事故，一般事故應由事故發(fā)生地縣級人民政府負責調(diào)查。

　　【解析】

　　本題為《建設工程法規(guī)及相關知識》課的經(jīng)典考點。

　　安全生產(chǎn)事故的等級劃分：

　　2、錯誤1：項目經(jīng)理接現(xiàn)場管理人員報告后，未再向上級報告的錯誤的。

　　正確做法：項目經(jīng)理接現(xiàn)場管理人員報告后，應立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

　　錯誤2：事故發(fā)生后，項目經(jīng)理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場，并對事故現(xiàn)場進行清理是錯誤的。

　　正確做法：項目經(jīng)理應立即啟動應急預案，排除險情，組織搶救，保護事故現(xiàn)場;不應對立即對現(xiàn)場進行清理。

　　錯誤3：項目經(jīng)理組織事故調(diào)查是錯誤的。

　　正確做法：項目經(jīng)理應立即向本單位負責人報告;單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向上級主管部門報告;由事故發(fā)生地縣級人民政府負責事故調(diào)查。

　　【解析】本題為《建設工程法規(guī)及相關知識》課的經(jīng)典考點。

　　3.隧道施工中監(jiān)測的主要項目：地表沉降;地下管線沉降;建筑物沉降;拱頂下沉;建筑物傾斜;隧道內(nèi)觀測;凈空收斂(位移);圍巖壓力;巖體垂直、水平位移;襯砌應力應變。

　　【解析】一級建造師《市政實務》教材中主要介紹的是基坑監(jiān)測項目，本題考查的是隧道監(jiān)測項目，其中地表沉降、地下管線沉降、建筑物沉降、建筑物傾斜這四項是兩者共有的。

　　4.(1)小導管長度應大于2.5米。

　　(2)兩排小導管縱向搭接不小于1米。

　　【解析】教材原文“兩排小導管在縱向應有一定的搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m”。小導管長度≥開挖進尺+搭接長度。