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考一級消防基礎(chǔ)知識不可丟

發(fā)布時間:2018-08-09 10:50:51來源:大立教育點擊數(shù):

2024年一級消防條件審核查詢

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導讀:
“八月秋高風怒號”,對要參加一級消防工程師考試的考生來說,八月無疑是一個重要的月份,因為這個月份我們不僅要鞏固前期所學的成果,還要為后兩個月的沖刺階段做好充分的準備,所以說,八月無疑是我們備考一級消防工程師的重要節(jié)點。

  “八月秋高風怒號”,對要參加一級消防工程師考試的考生來說,八月無疑是一個重要的月份,因為這個月份我們不僅要鞏固前期所學的成果,還要為后兩個月的沖刺階段做好充分的準備,所以說,八月無疑是我們備考一級消防工程師的重要節(jié)點。


  高樓大廈平地起,想要在一級消防工程師考試中取得好成績,千萬不能急功近利忽略了基礎(chǔ)知識點的重要性,合抱之木,生于毫末;九層之臺,起于壘土,只有基礎(chǔ)知識點掌握好了,才能讓通往高分的暢通無阻。下面是大立教育為大家整理的一些基礎(chǔ)考點,望大家牢記。


  1. 火災(zāi)危險性越大,安全疏散距離要求越嚴;廠房的耐火等級越低,安全疏散距離要求越嚴;而對于丁、戊類生產(chǎn),當采用一、二級耐火等級的廠房時,其疏散距離可以不受限制。


  2.為了在發(fā)生火災(zāi)時能夠迅速安全地疏散人員,在建筑防火設(shè)計時必須設(shè)置足夠數(shù)量的安全出口。每座建筑或每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)目不應(yīng)少于2個,每個防火分區(qū)相鄰2個安全出口或每個房間疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5.0m。


  3. (1)建筑內(nèi)的安全出口和疏散門應(yīng)分散布置,并應(yīng)符合雙向疏散的要求。


  (2)公共建筑內(nèi)各房間疏散門的數(shù)量應(yīng)經(jīng)計算確定且不應(yīng)少于2個,每個房間相鄰2個疏散門最近邊緣之間的水平距離不應(yīng)小于5m。


  4.對于一些人員密集的場所,如劇院、電影院和禮堂的觀眾廳,其疏散出口數(shù)目應(yīng)經(jīng)計算確定,且不應(yīng)少于2個。為保證安全疏散,應(yīng)控制通過每個安全出口的人數(shù):即每個疏散出口的平均疏散人數(shù)不應(yīng)超過250人;當容納人數(shù)超過2000人時,其超過2000人的部分,每個疏散出口的平均疏散人數(shù)不應(yīng)超過400人。


  5.多層公共建筑的疏散樓梯,除與敞開式外廊直接相連的樓梯間外,均應(yīng)采用封閉樓梯間。


  6.高層建筑的裙房、建筑高度不超過32m的二類高層建筑、建筑高度大于21m且不大于33m的住宅建筑,其疏散樓梯間應(yīng)采用封閉樓梯間。當住宅建筑的戶門為乙級防火門時,可不設(shè)置封閉樓梯間。


  7.建筑高度大于24m的病房樓,應(yīng)在2層及2層以上各樓層設(shè)置避難間。


  8.照明燈具的設(shè)置要求


  (1)照明電壓一般采用220V;攜帶式照明燈具(俗稱行燈)的供電電壓不應(yīng)超過36V;如在金屬容器內(nèi)及特別潮濕場所內(nèi)作業(yè),行燈電壓不得超過12V。36V以下照明供電變壓器嚴禁使用自耦變壓器。


  (2)插座不宜和照明燈接在同一分支回路上。


  (3)明裝吸頂燈具采用木制底臺時,應(yīng)在燈具與底臺中間鋪墊石板或石棉布。附帶鎮(zhèn)流器的各式熒光吸頂燈,應(yīng)在燈具與可燃材料之間加墊瓷夾板隔熱,禁止直接安裝在可燃吊頂上。


  9. (1)散走道的地面最低水平照度不應(yīng)低于1.0Lx。


  (2)人員密集場所、避難層(間)內(nèi)的地面最低水平照度不應(yīng)低于3.0Lx;病房樓和手術(shù)部的避難間不低于10.0Lx。


  (3)樓梯間、前室或合用前室、避難走道的地面最低水平照度不應(yīng)低于5.0Lx。


  10.爆炸危險區(qū)域的范圍


  爆炸性氣體環(huán)境爆炸危險區(qū)域的范圍劃分應(yīng)按釋放源級別和通風條件確定。


  11.爆炸危險性廠房、庫房的布置


  有爆炸危險的廠房、庫房與周圍建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)保持一定的防火間距。如甲類廠房與民用建筑的防火間距不應(yīng)小于25m,與重要公共建筑的防火間距不應(yīng)小于50m,與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應(yīng)小于30m.甲類庫房與重要公共建筑物的防火間距不應(yīng)小于50m,與民用建筑和明火或散發(fā)火花地點的防火間距按其儲存物品性質(zhì)不同為25~40m。


  12. (1)甲、乙類廠房屬易燃、易爆場所,運行中的變壓器存在燃燒或爆裂的可能,不應(yīng)將變電所、配電所設(shè)在有爆炸危險的甲、乙類廠房內(nèi)或貼鄰建造,以提高廠房的安全程度。


  (2)對乙類廠房的配電所,如氨壓縮機房的配電所,為觀察設(shè)備、儀表運轉(zhuǎn)情況,需要設(shè)觀察窗,故作了適當放寬,允許在配電所的防火墻上設(shè)置不燃燒體的密封固定甲級窗。


  13.單層廠房中如某一部分為有爆炸危險的甲、乙類生產(chǎn),為防止或減少爆炸事故對其他生產(chǎn)部分的破壞,減少人員傷亡,要求甲、乙類生產(chǎn)部位靠外墻設(shè)置。防爆房間盡量靠外墻布置,這樣泄壓面積容易解決,也便于滅火救援。


  14.采暖設(shè)備的防火防爆措施


  當管道溫度大于100℃時,距離不小于100mm或采用不燃材料隔熱;當溫度小于或等于100℃時,距離不小于50mm。


  15.下列汽車庫或修車庫需要采暖時應(yīng)設(shè)集中采暖。


  (1)甲、乙類物品運輸車的汽車庫。


  (2)I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫。


  (3)I、Ⅱ類修車庫。


  汽車庫采暖部位不應(yīng)貼鄰甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫房布置,以防燃燒、爆炸事故的發(fā)生。


  16.通風、空調(diào)系統(tǒng)的防火防爆原則


  (1)甲、乙類生產(chǎn)廠房用的送風和排風設(shè)備不應(yīng)布置在同一通風機房內(nèi),且其排風設(shè)備也不應(yīng)和其他房間的送、排風設(shè)備布置在一起。


  (2)有爆炸危險的廠房內(nèi)的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的車間隔墻等防火分隔物,以防止火災(zāi)通過風管道蔓延擴大到建筑的其他部分。


  17.通風、空調(diào)設(shè)備防火防爆措施


  (1)排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道,與可燃或難燃物體之間應(yīng)保持不小于150mm的間隙,或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱,以防止填塞物與構(gòu)件因受這些高溫管道的影響而導致火災(zāi)。當管道互為上下布置時,表面溫度較高者應(yīng)布置在上面。


  (2)下列任何一種情況下的通風、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的送、回風管道上應(yīng)設(shè)置防火閥。


 ?、偎汀⒒仫L總管穿越防火分區(qū)的隔墻處,主要防止防火分區(qū)或不同防火單元之間的火災(zāi)蔓延擴散。


 ?、诖┰酵L、空氣調(diào)節(jié)機房及重要的房間(如重要的會議室、貴賓休息室、多功能廳、貴重物品間等)或火災(zāi)危險性大的房間(如易燃物品實驗室、易燃物品倉庫等)隔墻及樓板處的送、回風管道,以防機房的火災(zāi)通過風管蔓延到建筑物的其他房間,或者防止火災(zāi)危險性大的房間發(fā)生火災(zāi)時經(jīng)通風管道蔓延到機房或其他部位。


 ?、鄱鄬咏ㄖ透邔咏ㄖ怪憋L管與每層水平風管交接處的水平管段上,以防火災(zāi)穿過樓板蔓延擴大。但當建筑內(nèi)每個防火分區(qū)的通風、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)均獨立設(shè)置時,該防火分區(qū)內(nèi)的水平風管與垂直總管的交接處可不設(shè)置防火閥。


 ?、茉诖┰阶冃慰p的兩側(cè)風管上各設(shè)一個防火閥,以使防火閥在一定時間內(nèi)達到耐火完整性和耐火穩(wěn)定性要求。


  18.柴油發(fā)電機房的防火防爆措施


  (1)宜布置在首層或地下一、二層,不應(yīng)布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。柴油發(fā)電機應(yīng)采用丙類柴油作燃料,柴油的閃點不應(yīng)小于55℃。


  (2)應(yīng)采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻和1.50h的不燃燒體樓板與其他部位隔開,門應(yīng)采用甲級防火門。


  (3)機房內(nèi)設(shè)置儲油間時,其總儲存量不應(yīng)大于1m3,儲油間應(yīng)采用防火墻與發(fā)電機間分隔;必須在防火墻上開門時,應(yīng)設(shè)置甲級防火門。


  19.消防救援場地的設(shè)置要求


  最小操作場地長度和寬度不宜小于15mx10m。


  20.滅火救援窗的設(shè)置要求


  窗口的凈高度和凈寬度分別不應(yīng)小于1.0m和1.0m,下沿距室內(nèi)地面不宜大于1.2m,間距不宜大于20m。


  21.消防電梯的設(shè)置要求


  (1)消防電梯應(yīng)分別設(shè)置在不同的防火分區(qū)內(nèi),且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。


  (2)建筑高度大于32m且設(shè)置電梯的高層廠房(倉庫),每個防火分區(qū)內(nèi)宜設(shè)置1臺消防電梯。


  (3)消防電梯應(yīng)具有防火、防煙、防水功能。


  (4)消防電梯應(yīng)設(shè)置前室或與防煙樓梯間合用的前室。


  (5)消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻,隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。


  (6)排水井的容量不應(yīng)小于2m3,排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/s。


  (7)消防電梯應(yīng)選用較大的載重量,一般不應(yīng)小于800kg,且轎廂尺寸不宜小于1.5mx2m。消防電梯的行駛速度從首層至頂層的運行時間不宜大于60s。


  (8)電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料。


  22.火災(zāi)危險性越大,安全疏散距離要求越嚴;廠房的耐火等級越低,安全疏散距離要求越嚴;而對于丁、戊類生產(chǎn),當采用一、二級耐火等級的廠房時,其疏散距離可以不受限制。


  23.特別規(guī)定地下民用建筑的疏散走道和安全出口的門廳,其頂棚、墻面和地面的裝修應(yīng)采用A級裝修材料。而對于那些人員密度大、人員流動性大的地下商場、地下展覽廳的售貨柜臺、固定貨架、展覽臺等也規(guī)定采用A級裝修材料。


  24.建筑外保溫材料的燃燒性能宜為A級,不宜采用B2級。


  25. (1)為了日常使用方便和消防人員快速便捷地進入建筑內(nèi)院救火,有封閉內(nèi)院或天井的建筑物,當其短邊長度大于24m時,宜設(shè)置進入內(nèi)院或天井的消防車道有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時,應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。


  (2)規(guī)模較大的封閉式商業(yè)街、購物中心、游樂場等,進入院內(nèi)的消防車道的出口不應(yīng)少于2個,且院內(nèi)道路寬度不應(yīng)小于6m。


  26.合理確定消防登高面


  建筑高度不大于50m的建筑,連續(xù)布置消防車登高操作場地有困難時,可間隔布置,但間隔距離不宜大于30m且消防車登高操作場地的總長度仍應(yīng)符合上述規(guī)定。


  27.直升機停機坪的設(shè)置范圍


  建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。


  28.直升機停機坪的設(shè)置要求


  起降區(qū)的標志。


  停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設(shè)置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H“表示,符號所用色彩為白色,需與周圍地區(qū)取得較好對比時亦可采用黃色,在淺色地面上時可加上黑色邊框,使之更為醒目。


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