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2017年造價工程師《建設工程技術與計量（土建）》考試真題及答案（部分）

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　　一、單項選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　1—8題暫缺

　　9.疊合樓板是由預制板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板,現(xiàn)澆疊合層內(nèi)設置的鋼筋主要是(  )。

　　A.構造鋼筋

　　B.正彎矩鋼筋

　　C.負彎矩鋼筋

　　D.下部受力鋼筋

　　答案：C

　　解析：疊合樓板是由預制板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。預制板既是樓板結(jié)構的組成部分，又是現(xiàn)澆鋼筋混凝土疊合層的永久性模板，現(xiàn)澆疊合層內(nèi)應設置負彎矩鋼筋，并可在其中敷設水平設備管線。

　　【考點】樓板與地面-裝配整體式鋼筋混凝土樓板。

　　10.水泥砂漿樓地面一股采用單層做法，其常用厚度與砂漿配合比為(  )。

　　A.15~20mm，1:3

　　B.15~25mm，1:3

　　C.15~20mm，1:2.5

　　D.15~25mm，1:2.5

　　答案：C

　　解析：水泥砂漿地面通常是用水泥砂漿抹壓而成。一般采用1：2.5的水泥砂漿一次抹成。即單層做法，但厚度不宜過大，一般為 15~20mm。

　　【考點】裝飾構造-樓地面裝飾構造。

　　11.裝配整體式框架一現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構體系，按照抗震設防烈度6度設計，其實用最大高度為(  )。

　　A.140m

　　B.130m

　　C.120m

　　D.100m

　　答案：B

　　解析：

　　【考點】裝配式混凝土結(jié)構。

　　12.瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側(cè)現(xiàn)澆帶與瀝青混凝土相接處應設置(  )

　　A.滲水管

　　B.排水管

　　C.導流管

　　D.雨水管

　　答案：A

　　【解析】瀝青混凝土鋪裝在橋跨伸縮縫上坡側(cè)現(xiàn)澆帶與瀝青混凝土相接處應設置滲水管。

　　【考點】橋梁的上部結(jié)構-橋面排水和防水設施。

　　13.兩個以上交通標志在一根支柱上并設時，其從左到右排列正確的順序是(  )

　　A.禁令、警告、指示

　　B.指示、警告、禁令

　　C.警告、指示、禁令

　　D.警告、禁令、指示

　　答案：D

　　【解析】交通標志應設置在駕駛?cè)藛T和行人易于見到，并能準確判斷的醒目位置。一般安設在車輛行進方向道路的右側(cè)或車行道上方。為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一根立柱上，但最多不應超過四個;標志板在一根支柱上并設時，應按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右地排列。

　　【考點】道路主要公用設施-道路交通管理設施。

　　14.大跨度懸索橋的加勁粱主要用于承受(  )。

　　A.橋面荷載

　　B.橫向水平力

　　C.縱向水平力

　　D.主纜索荷載

　　答案：B

　　【解析】加勁梁是承受風載和其他橫向水平力的主要構件。大跨度懸索橋的加勁梁均為鋼結(jié)構，通常采用楠架梁和箱形梁。

　　【考點】橋梁上部結(jié)構-懸索橋的組成部分。

　　15.在少雨干燥地區(qū)，四級公路適宜使用的瀝青路面面層是(  )。

　　A.瀝青碎石混合料

　　B.雙層式乳化瀝青碎石混合料

　　C.單層式乳化瀝青碎石混臺料

　　D.瀝青混凝混合料

　　答案：C

　　【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面層宜采用雙層式，單層式只宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上使用。

　　【考點】路面-路面的等級與分類-路面面層。

　　16.優(yōu)先發(fā)展道交叉囗型地下綜合體，其主要目的是考慮(  )。

　　A.商業(yè)設施布點與發(fā)展

　　B.民防因素

　　C.市政道路改造

　　D.解決人行過街交通

　　答案：D

　　【解析】道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過街交通為主，適當設置一些商業(yè)設施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設中小型初級的地下綜合體。

　　【考點】地下公共建筑工程。

　　17.地鐵車站的通過能力應按該站遠期超高峰設計客流量確定。超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量的(  )。

　　A.1.1~1.4倍

　　B.1.1~1.5倍

　　C.1.2~1.4倍

　　D.1.2~1.5倍

　　答案：A

　　【解析】超高峰設計客流量為該站預測遠期高峰小時客流量(或客流控制時期的高峰小時客流量)的1.1—1.4倍。

　　【考點】地下交通工程-地下鐵路。

　　18—26題暫缺