想要把握機(jī)會(huì)在2023年順利通過監(jiān)理工程師考試，考生自身的基礎(chǔ)如果不扎實(shí)是不可能實(shí)現(xiàn)的。但是想要夯實(shí)基礎(chǔ)可不是短期的工作，所以各位想要爭取成功，就必須在當(dāng)下的備考階段努力付出不能懈怠懶散。2023年監(jiān)理工程師《案例分析》每日一練【10.20】已經(jīng)更新，保持努力把握成功的機(jī)會(huì)。

　　某公路橋梁施工項(xiàng)目的建設(shè)單位通過公開招標(biāo)方式選擇了施工單位和監(jiān)理單位，并簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。

　　施工合同的簽約合同價(jià)是2.4億元人民幣，施工單位配備了2名專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　該橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均為鉆(沖)孔灌注樁，平均樁長15m，最大樁長20m。合同工程開工報(bào)告監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)。

　　施工單位采用人工挖孔成樁工藝組織施工。在開挖樁孔的施工過程中，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)孔口無維護(hù)隔擋、無送風(fēng)管、提渣設(shè)備無緊急制動(dòng)裝置，且護(hù)壁混凝土厚度不足，現(xiàn)場未找到安全生產(chǎn)管理人員，隨即下達(dá)監(jiān)理指令，指示施工單位立即停止挖孔樁施工，要求施工單位即刻整改，認(rèn)真進(jìn)行三級安全技術(shù)交底并上報(bào)專項(xiàng)施工方案。但施工單位項(xiàng)目部勞務(wù)分包隊(duì)在未按要求完成整改的情況下，又擅自進(jìn)行挖孔施工作業(yè)。作業(yè)孔內(nèi)無通風(fēng)設(shè)備，也沒用配備急救繩。施工中，一名挖孔作業(yè)人員暈倒在孔底，另一名作業(yè)人員下去施救暈倒的人員，因孔內(nèi)有害氣體濃度過大，也暈倒在孔底，兩人隨后緊急送往醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)院組織搶救無效均死亡。

　　【問題】

　　1根據(jù)交通運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定，該橋梁施工項(xiàng)目施工單位應(yīng)配備幾名專職安全生產(chǎn)管理人員?

　　2該生產(chǎn)安全事故屬于哪一級事故?

　　3采用人工挖孔樁施工，孔深為多少時(shí)(或樁長為多少時(shí))必須采取機(jī)械通風(fēng)措施?施工前現(xiàn)場還應(yīng)進(jìn)行哪些防護(hù)、檢測等相關(guān)準(zhǔn)備工作?

　　4施工單位在組織挖孔施工問題上有哪些過錯(cuò)?監(jiān)理單位存在哪些過錯(cuò)?

　　【答案與解析】

　　1該橋梁施工項(xiàng)目施工單位應(yīng)配備5名專職安全生產(chǎn)管理人員。

　　按照交通運(yùn)輸部的規(guī)定，施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按照每5000萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足5000萬元的至少配備一名。

　　2.該生產(chǎn)安全事故屬于一般事故(造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失)。

　　3.現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50)規(guī)定，人工挖孔深度超過10m時(shí)(或樁長大于或等于10m時(shí))必須采用機(jī)械通風(fēng)。

　　施工前，現(xiàn)場還應(yīng)做孔口隔離維護(hù)、懸掛安全警示標(biāo)志、提渣設(shè)備配有緊急制動(dòng)裝置、配備機(jī)械通風(fēng)設(shè)備、緊急救生爬梯(急救繩)、有害氣體檢測(或活體小動(dòng)物測試)等。

　　施工單位還應(yīng)在現(xiàn)場對施工班組和施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

　　4.(1)施工單位在組織挖孔施工問題上的過錯(cuò)主要有：

　　未編制挖孔樁施工專項(xiàng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，改變施工工藝未履行變更報(bào)批手續(xù)，未單獨(dú)提交分項(xiàng)工程開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批，施工前各項(xiàng)安全措施沒有落實(shí)，對挖孔作業(yè)人員沒有進(jìn)行崗前技術(shù)和安全培訓(xùn)教育，對施工班組和專業(yè)人員沒有進(jìn)行安全技術(shù)交底，對勞務(wù)分包人員沒有進(jìn)行有效的管理，專職安全生產(chǎn)管理人員配備的數(shù)量不符合規(guī)定且未在現(xiàn)場監(jiān)控，未執(zhí)行監(jiān)理程序和監(jiān)理指令擅自施工。

　　(2)監(jiān)理單位的過錯(cuò)主要有：

　　對施工單位擅自改變已審批的開工報(bào)告及施工工藝并組織施工的行為，監(jiān)理單位未及時(shí)下達(dá)指令予以制止;未嚴(yán)格檢查審批安全保證體系和人員配備;未督促施工單位嚴(yán)格按要求執(zhí)行施工安全交底制度;未要求施工單位在施工前編制專項(xiàng)施工方案并進(jìn)行審批;對重大安全隱患未及時(shí)指令施工單位暫停施工并報(bào)告建設(shè)單位;對于施工單位拒絕整改的行為未向主管部門報(bào)告。

　　2022年監(jiān)理工程師考試成績已經(jīng)公布，如果您在今年的成績不理想，想把握明年的考證機(jī)會(huì)，大立教育在2023年全新的課程體系，精品班、全程金鉆護(hù)航班、沖刺班以及集訓(xùn)性質(zhì)的高能點(diǎn)題班可為您提供助力，精品班提供高清網(wǎng)課，全程金鉆護(hù)航班提供全程助力，可幫助考生完成入門-夯實(shí)-沖刺的備考過程，沖刺班提供沖刺串講，高能點(diǎn)題班為直播集訓(xùn)的高端班次，針對各科目安排合適的時(shí)間和講師分科教學(xué)，從創(chuàng)辦開始一直廣受考生青睞!如果您想了解有關(guān)課程的更多信息可點(diǎn)擊咨詢課程詳情